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行業新聞

如何在高能量密度下實現倍率特性?定量優化鋰電池極片微觀結構解析

分類  行業新聞    發布時間:  2018/05/02

電動汽車長續航里程對動力電池提出了更高的能量密度要求,市場和基礎設施情況同時又要求動力電池具有良好的倍率特性,而這兩者是相互矛盾的。如何在較高的能量密度下實現電池良好的倍率特性,這需要從微觀上理解電池極片的機理,從下至上優化電池設計。

鋰離子電池極片涂層可看成一種復合材料,主要由三部分組成:(1)活性物質顆粒(act);(2)導電劑和黏結劑相互混合的組成相(碳膠相,sub);(3)孔隙,填滿電解液。因此,對于電極片涂層,各相的體積關系由式(1)表示:

圖8 實驗結果,重構結構,本文總結公式與其他理論或文獻的比較

本文主要參考以下文獻整理:

Inoue G, Kawase M. Numerical and experimental evaluation of the relationship between porous electrode structure and effective conductivity of ions and electrons in lithium-ion batteries[J]. Journal of Power Sources. 2017, 342: 476-488.


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