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    7個焦點審視新能源汽車 電池回收和基礎配套要跟上
    兩會代表和委員指出政策法規亟待完善,電池回收和基礎設施配套要跟上中國早已成為新能源汽車產銷大國。今年3月5日,工信部部長...
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    2020年新能源車占比10%是奮斗目標
    看到工信部苗圩部長在訪談節目《部長之聲》提出,2020年中國新能源車藥占比達到10%,這奮斗目標,是具有挑戰性的,我們汽...
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    全球氫能利用及燃料電池產業發展情況與趨勢
    根據國際氫能源委員會發布的《氫能源未來發展趨勢調研報告》,預計到 2050 年,氫能源需求將是目前的 10 倍。預...
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    電動汽車鋰電池為何沒有被石墨烯電池所取代?
    目前,在世界范圍內,新能源汽車已經成為大勢所趨,全世界各國政策都是大力支持,并且,很多國家甚至都已經制定了傳統燃油車退市...
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    正確使用電動汽車鋰電池的方法很重要!
    近年來,隨著新能源的大力推廣,一些高性能電池“鋰電池”逐漸走進平常百姓家,高性能鋰電池續航里程更遠,節能環保更卓越廣受消...
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    國家能源局:2018年計劃建成充電樁60萬個
    3月7日,國家能源局出臺的《2018年能源工作指導意見》指出,統一電動汽車充電設施標準,優化電動汽車充電設施建設布...
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    厲害了!泰汽的女王節這樣過!
    2018年3月8日,春風料峭,但擋不住我們一顆要過節的心。 上午,泰汽集團工會聯合宣傳部趕赴各個分公司生產一線,為泰汽...
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    CATL入選大眾汽車MEB平臺供應商,150GWh巨大蛋糕如何瓜分
    3月6日,澎湃新聞報道,寧德時代(CATL)成為大眾汽車集團最核心的MEB電動車平臺中國境內唯一、全球內優先采購的...
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    直擊BATTERY JAPAN 2018東京電池展:新產品和新技術(3)
    BATTERY JAPAN展2月28日-3月2日在日本東京有明展覽中心舉行,該展會是目前世界最大電池展,匯聚了二次電池、...
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    直擊BATTERY JAPAN 2018東京電池展:新產品和新技術(2)
    BATTERY JAPAN展2月28日-3月2日在日本東京有明展覽中心舉行,該展會是目前世界最大電池展,匯聚了二次電池、...
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